在荷蘭南荷蘭省的圩田區(qū)，揚·范德贊登的家族牧場已傳承了三代。作為荷蘭乳業(yè)協(xié)會的成員，他的牧場每天要向鹿特丹的乳制品工廠運送12噸鮮奶，而支撐這份“每日約定”的，正是5輛來自新鄉(xiāng)新東機械的鮮奶運輸車。 　　“荷蘭的圩田路窄，又多彎道，以前的運輸車又重又笨，空車時輪胎磨損得特別快，每月光換輪胎就要花2000歐元。”范德贊登站在牧場的裝卸平臺旁，指著新東鮮奶運輸車的底盤解釋道，“新東的空氣懸掛底盤是專利技術，比普通彈簧避震底盤輕30%，空車時還能氣動升起一組輪胎，現(xiàn)在每月輪胎費用直接省了600歐元，油耗也降了15%”。 　　對于荷蘭乳業(yè)來說，“衛(wèi)生”和“效率”同樣重要。范德贊登之前用過的運輸車，排奶管道冬天容易凍結，夏天又會讓奶變質，“有次夏天管道里的奶壞了，整罐鮮奶都得倒掉，損失了3000歐元”。而新東的排奶管道是預埋在聚氨酯發(fā)泡層里的，冬天不凍、夏天不熱，“現(xiàn)在不管什么季節(jié)，排奶都順暢，再也沒出現(xiàn)過壞奶的情況”。 　　更讓范德贊登放心的是新東的細節(jié)設計。罐體上的氣動自調節(jié)呼吸閥，在排奶口打開和關閉時會自動開合，“之前的車注奶時罐內壓力大，罐體偶爾會變形，現(xiàn)在有了這個呼吸閥，壓力平衡得特別好，罐體從沒出過問題”。還有人孔蓋，采用隔層發(fā)泡保溫，“冬天人孔處不會結露，夏天也不會散熱，保溫效果又多了一層保障”。 　　2023年，范德贊登的牧場擴建，他第一時間又訂了2輛新東鮮奶運輸車。“荷蘭人對設備很挑剔，但新東的鮮奶運輸車讓我沒挑出毛病。”他笑著說，現(xiàn)在當地已有10多家牧場在用新東的車，“下次乳業(yè)展，我要請新東的人來給大家講講，什么是真正適合荷蘭牧場的鮮奶運輸車”。