新疆的秋日，天山腳下的牧場金燦燦的。艾力江·麥麥提跳上“天潤新東”牌YXD9400GNY鮮奶運輸車，發(fā)動車子，朝著200公里外的烏魯木齊乳業(yè)加工廠駛去?？粗鴥x表盤上穩(wěn)定的油耗，他想起兩年前，還在為長途運輸?shù)母叱杀景l(fā)愁。 　　艾力江的牧場在昌吉，離烏魯木齊的加工廠有200多公里。前幾年用的舊鮮奶運輸車，是他從二手市場買的，自重10噸，載重才25噸。“新疆地域廣，跑一趟要三個多小時，舊車百公里油耗得35個，一趟油錢就1200多塊。”艾力江說，“更糟的是，舊車的保溫不好，夏天跑一趟奶溫升4℃，客戶總說奶不新鮮，好幾次壓價。”
　　2022年，艾力江在朋友的推薦下，聯(lián)系了新鄉(xiāng)新東機械。“新東的技術員知道我跑長途，給我推薦了他們的輕量化鮮奶運輸車，就是YXD9400GNY的改進款，自重才7.3噸，載重能到34噸。”他說，“我當時有點懷疑，這么輕的車，會不會不結實？結果技術員給我看了檢測報告，大梁是T700高強度鋼板，強度比普通車還高，我就訂了一臺。” 　　車到了之后，艾力江的顧慮徹底打消了。“這臺車百公里油耗才32個，比舊車省3個，一趟油錢省90多塊，一個月跑10趟，就是900多塊，一年就是一萬多！”他算了筆賬，“而且載重34噸，剛好裝下牧場兩天的產(chǎn)奶量，以前跑兩趟，現(xiàn)在跑一趟就夠，省了不少時間。”
　　新疆的長途運輸，保溫是關鍵。“新東的這車用了120mm厚的聚氨酯保溫層，還做了斷橋隔熱。”艾力江說，“夏天較高溫40℃的時候，跑三個多小時，奶溫才升0.7℃；冬天零下20℃，奶溫才降0.5℃，客戶再也沒說過奶不新鮮。內膽是304/2B食品級不銹鋼，表面光潔，清洗的時候特別方便，用高壓水槍一沖就干凈。” 　　車輛的可靠性也讓艾力江特別滿意。“車橋是13噸富華一體軸，跑了兩年，沒出過一次毛病。”他說，“支腿是廣東富華的，在路邊裝卸奶的時候，一搖就起來，特別穩(wěn)。還有人孔蓋，配的是快裝呼吸器，新疆風大，也不怕灰塵進去，保證奶的衛(wèi)生。”
　　現(xiàn)在艾力江的牧場又增加了幾十頭奶牛，他打算再訂一臺新東的鮮奶運輸車。“新東的服務特別貼心，知道我跑長途，還特意給我裝了個大容量的油箱，不用半路加油。”他說，“有次車在半路出了點小問題，給新東的售后打電話，他們很快就聯(lián)系了烏魯木齊的維修點，兩小時就修好了。這樣的企業(yè)，這樣的鮮奶運輸車，我們新疆牧場主都喜歡！”